Presseinformation

Landtagsfraktion Es gilt das gesprochene Wort! Schleswig-Holstein TOP 23+48 – Für Nachhaltigkeit im öffentlichen Bauwesen – Pressesprecherin Verwendung von Recyclingbaustoffen im Straßen- Claudia Jacob und Wegebau stärken Landeshaus Düsternbrooker Weg 70 Dazu sagt der baupolitische Sprecher der 24105 Kiel Landtagsfraktion von Bündnis 90/Die Grünen, Zentrale: 0431 / 988 – 1500 Durchwahl: 0431 / 988 - 1503 Andreas Tietze: Mobil: 0172 / 541 83 53
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Nr. 257.20 / 26.08.2020


Das beste Recycling ist das, was man durch Vermeidung gar nicht erst braucht
Liebe Kolleg*innen,
fachlich ist es ganz einfach. Recycling, also das Wiederverwenden von Materialien, ist sinnvoll. Es reicht allerdings alleine nicht aus, um die Klima- und Umweltprobleme zu lösen. Wir fordern das Cradle-to-Cradle-Prinzip, ein Ansatz für eine durchgängige und konsequente Kreislaufwirtschaft. Cradle-to-Cradle orientiert sich an den fünf Grundkrite- rien: Materialgesundheit, Kreislauffähigkeit, erneuerbare Energien, Verantwortungsvoller Umgang mit Wasser und soziale Gerechtigkeit.
Das Recycling von Baustoffen ist also nur ein kleiner Teil einer viel wichtigeren Transfor- mation: unserer Art zu leben.
Dennoch, und das begrüßen wir, ist das Baustoffrecycling mittlerweile im hohen Interesse der Bauträger, denn alles, was man wiederverwendet, muss man nicht teuer entsorgen und alles, was man durch Recyclingstoffe ersetzt, muss man nicht teuer neu kaufen. Und wenn das auch noch vor Ort geschieht, spart das sogar noch die Transportkosten. So weit so gut.
Das bundesweit eingeführte Regelwerk der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) wird vom LBV.SH nicht nur konsequent angewendet, sondern der LBV stellt auch im Internet eine Liste güteüberprüfter „Gesteinskörnungen“ für alle Kommunen und Ingenieur*innenbüros zur Verfügung.
Ihr Antrag ist also schlicht überflüssig, weil er nur abkupfert, was die Landesregierung ohnehin schon tut. Sie reden von Nachhaltigkeit und glauben, ein wenig mehr Recycling
Seite 1 von 2 beim Bau reicht dazu. Ein solcher grüner Anstrich ist keine Nachhaltigkeit, sondern nur Greenwashing.
Und damit komme ich zum Kern meiner Kritik an ihrem Antrag. Der Schlüssel liegt nicht in der Recyclingquote, sondern gerade auch in der Verringerung des Bedarfes. Das beste Recycling ist das, was man durch Vermeidung gar nicht erst braucht, denn - fünf Kilometer Autobahn brauchen eine Million Tonnen Baustoffe. - der Straßenverkehr ist mit über einem Drittel der größte Verursacher von Mikro- plastik. Vieles davon landet im Meer und damit in unseren Fischen. - egal ob Schadstoffe, Lärm, ganz zu schweigen vom Klima: überall ist der Straßen- verkehr ganz vorne mit dabei.
Deshalb fragen wir Grüne: - Wie viel Verkehr, wie viele Wege brauchen wir überhaupt, um gut leben zu kön- nen? - Wie können wir mit Digitalisierung, Sharing und mehr Regionalität und Saisonalität die Anzahl und Länge von nötigen Wegen senken? - Wie können wir mit einem intermodalen Netzplan die Infrastrukturen optimieren?
Aber solche Fragen der politischen Vernunft sind Ihnen ja völlig wesensfremd. Stattdes- sen bejammern Sie den „Dieselmord im Öko-Wahn“ und diffamieren die Sorgen der Men- schen um das Klima als „Hysterie“ – Klimaleugnung pur. Oder wenn ihr Fraktionsvorsit- zender schwadroniert, Klimawandel gäbe es schon immer in der Weltgeschichte, und dabei völlig den von Menschen gemachten Klimawandel ausblendet. Absurd.
Schmelzendes Kontinentaleis, Warnungen der international renommierten Klimawissen- schaftler*innen diffamieren und ignorieren Sie. In Ihren Augen alles Fake-News. Ihre Ver- schwörungstheorien braucht niemand. Nehmen Sie zur Kenntnis, so wie wir leben, brau- chen wir über drei Planeten.
Ihr Antrag ist schlichte Ökotrittbrettfahrerei, Ihre ganze Politik ist rückwärtsgewandt und klimawandelleugnend. Ersparen Sie uns bitte Ihre Schaufensteranträge und Ihre geheu- chelte Pseudoökologie.
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