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09.02.11
Björn Thoroe zur Liberalisierung des Busfernverkehrs: "Gesetzentwurf dient als Ausrede, um sich vor Investitionen in die Schiene zu drücken!"
Jannine Menger-Hamilton Pressesprecherin
Presseinformation DIE LINKE Fraktion im Schleswig-Holsteinischen Landtag Düsternbrooker Weg 70 51/2011 24105 Kiel
Telefon: 0431 / 9 88 16 02 Telefax: 0431 / 9 88 16 18 Mobil: 0160 / 90 55 65 09 Kiel, 9. Februar 2011 presse@linke.ltsh.de
www. linksfraktion-sh.de
Björn Thoroe zur Liberalisierung des Busfernverkehrs: „Gesetzentwurf dient als Ausrede, um sich vor Investitionen in die Schiene zu drücken!“
Kiel. DIE LINKE kritisiert den heute vorgestellten Gesetzentwurf zur Liberalisierung des Bus- fernverkehrs und fordert stattdessen einen zügigen Ausbau der Schieneninfrastruktur.
„Eine Liberalisierung des Busfernverkehrs führt zu einer Verlagerung des Verkehrs von der Schiene auf die Straße. DIE LINKE will aber die Verkehre von der Straße auf die Schiene ver- lagern“, sagt Björn Thoroe, verkehrspolitischer Sprecher der LINKEN.
Thoroe verweist auf die ungleichen Wettbewerbsbedingungen von Bus und Bahn. Busfern- verkehr verursache durch die Beanspruchung von Straßenverkehrsinfrastruktur hohe Kosten für die Allgemeinheit, die in Dumpingpreise nicht einberechnet werden müssten. Zudem hät- ten Fahrgäste im Busfernverkehr weitaus weniger Rechte als bei der Bahn, wenn es zum Bei- spiel zu Verspätungen komme.
„Der Gesetzentwurf ist reine Lobbypolitik. Diesmal für die großen Busunternehmen. So wie der Gesetzentwurf jetzt ausgestaltet ist, dient er CDU und FDP lediglich als Ausrede, um sich vor dringend notwendigen Investitionen in die Schiene zu drücken“, so Thoroe abschließend.
Diese und alle weiteren Presseinformationen der Fraktion DIE LINKE finden Sie auf http://www.linksfraktion-sh.de
Presseinformation DIE LINKE Fraktion im Schleswig-Holsteinischen Landtag Düsternbrooker Weg 70 51/2011 24105 Kiel
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Björn Thoroe zur Liberalisierung des Busfernverkehrs: „Gesetzentwurf dient als Ausrede, um sich vor Investitionen in die Schiene zu drücken!“
Kiel. DIE LINKE kritisiert den heute vorgestellten Gesetzentwurf zur Liberalisierung des Bus- fernverkehrs und fordert stattdessen einen zügigen Ausbau der Schieneninfrastruktur.
„Eine Liberalisierung des Busfernverkehrs führt zu einer Verlagerung des Verkehrs von der Schiene auf die Straße. DIE LINKE will aber die Verkehre von der Straße auf die Schiene ver- lagern“, sagt Björn Thoroe, verkehrspolitischer Sprecher der LINKEN.
Thoroe verweist auf die ungleichen Wettbewerbsbedingungen von Bus und Bahn. Busfern- verkehr verursache durch die Beanspruchung von Straßenverkehrsinfrastruktur hohe Kosten für die Allgemeinheit, die in Dumpingpreise nicht einberechnet werden müssten. Zudem hät- ten Fahrgäste im Busfernverkehr weitaus weniger Rechte als bei der Bahn, wenn es zum Bei- spiel zu Verspätungen komme.
„Der Gesetzentwurf ist reine Lobbypolitik. Diesmal für die großen Busunternehmen. So wie der Gesetzentwurf jetzt ausgestaltet ist, dient er CDU und FDP lediglich als Ausrede, um sich vor dringend notwendigen Investitionen in die Schiene zu drücken“, so Thoroe abschließend.
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